大家都知道,在10年10月份长江隧桥开通了,但听说在造桥的时候因为是长江入海口,海风比较大,造中间最大的桥柱是因为站不稳经常有人摔下去,但又是因为在海里造,那种水泥都是倒下去没几分钟就固定住了,所以掉下去的人都不管的,因为救上来那人都已经死了,而且注水泥的量特别大,刚掉下去1秒钟就看不见那人了,所以造桥的时候死了不知道多少人,上海市政也就瞒了下来,没有告诉群众。
现在说正题,从11年4月21日起,几乎每隔21天就发生申崇线事故一个,大的那种。直到6月份,公交公司请了一个老法师超度了一下,死与造桥的人,之后申崇没出什么大的事故只是些小碰擦了。
但你们晚上过了12点经过主桥面中间段的时候,还是经常会看见一些工人在施工,你肯定认为很正常,但那个部门会在晚上12点后还在工作,所以那些只是死在桥柱里的那些人,晚上的时候出来活动一下,毕竟在桥柱里面封的死死的。
对于中国的有关部门,我们也没什么好说的了,能瞒的都瞒了,不能瞒的,也大事化小,小事化无了。